SR400 SR400のカムチェーンテンショナーを調整してみた
なんかタペット音が気になるなぁ、と思ったものの、まずは簡単に調整できるカムチェーンテンショナーの調整を先にやってみることにする。カムチェーンテンショナーを調整しても音が消えなかったら、バルブクリアランスを調整しよう。超簡単、カムチェーンテン...
メンテナンス
SR400 
バイクメンテ ハイクや車のLED化は本当にエコなのか？電気初心者にもわかりやすく解説
最近発売される車種は、車・バイク問わず、LED化された車種が多くリリースされていますよね。今や、LEDライトにLEDウインカー、警告灯、表示灯もLEDに置き換わっています。ご存じのように、フィラメントを熱で光らせる電球と比べ、LEDは発光ダ...
メンテナンス ビッグモーター事件、なぜ社内パワハラは防げなかったのか？
いやー、やってますね、ビッグモーター。以前からエグい買取り方がネットで噂されていましたが、ここに来て悪事が暴露されて大問題に発展しています。詐欺まがいの保険金請求や保険会社との癒着、経営幹部によるパワハラなど、問題の原因は多岐にわたりますが...
SR400 SR400(FI)のエアフィルターを交換してみた
最近、キック一発でかからなくなってきた。とはいっても、多くても5回もキックすればかかるのですが、始動性の良さが売りのFI車としてはちょっとテンション下がります。そういえば、購入してから一回もエアフィルタ交換していないことを思い出し、重い腰を...
メンテナンス タイヤはネットで購入するに限る
自動車の最重要部品であり、走行性能にもっとも影響をあたえるタイヤですが、みなさんどこで購入していますか？現在、車のタイヤを購入・交換するには大きく・タイヤ量販店・オートバックスやイエローハットなどのカー用品店・ガソリンスタンド・ネット通販と...
メンテナンス スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤ、どっちがいいの？
オールシーズンタイヤの記事を書くと、必ずと言って良いほど「雪国ではスタッドレスじゃないと絶対ダメ！スタッドレス以外あり得ない」という人が絡んできます。別にスタッドレスよりオールシーズンタイヤのほうが優れている、なんて一言も言ってないんですけ...
メンテナンス 簡単だと思っていたらそうでもなかった車のDIYメンテ3選！
昔は「そんなの自分でやれば安上がりだよ！」と言われたDIYメンテナンスも、時代が変わると素人では手が出しづらくなるものがあります。うかつに自分で手を出すと失敗しかねない、車のDIYメンテ3選を紹介します。1．バッテリー交換以前までは、車のバ...
バイクメンテ チェーンって油まみれなのになぜ錆びる？と思ったときに読む話
金属が錆びるのは、鉄と酸素が結びついて酸化鉄になるから、ということを知っている人は多いと思います。でも、油まみれのチェーンってなぜ錆びるのでしょうか？そんなの、油切れになるからに決まってるだろ！まあ、そう考えますよね。正しいです。でも、油っ...
メンテナンス ブレーキフルード（ブレーキオイル）が劣化すると何が問題なの？適切な交換時期は？
車に詳しくない人でもエンジンオイルの管理が重要であることは何となく理解していると思いますが、意外とブレーキオイルについてはあまり気にしない人が少なくありません。ブレーキオイルは正しくは「ブレーキフルード」といいます。潤滑油（オイル）ではない...
メンテナンス AT車のNレンジは何のためにあるの？その用途は？
AT車のシフトは前から・P（パーキング）・R（バック）・N（ニュートラル）・L（ロー）の順番に並んでいます。MT車ならニュートラルポジションが必要なのはわかりますが、N（ニュートラル）レンジって何のためにあるの？って思ったことありませんか？...