メンテナンス

SR400

SR400(FI)のエアフィルターを交換してみた

最近、キック一発でかからなくなってきた。 とはいっても、多くても5回もキックすればかかるのですが、始動性の良さが売りのFI車としてはちょっとテンション下がります。 そういえば、購入してから一回もエアフィルタ交換していない...
メンテナンス

もうタイヤはネットで買うのが当たり前の時代に!

自動車の最重要部品であり、走行性能にもっとも影響をあたえるタイヤですが、みなさんどこで購入していますか? 現在、車のタイヤを購入・交換するには大きく ・タイヤ量販店 ・オートバックスやイエローハットなどのカー用品店 ...
メンテナンス

簡単だと思っていたらそうでもなかった車のDIYメンテ3選!

昔は「そんなの自分でやれば安上がりだよ!」と言われたDIYメンテナンスも、時代が変わると素人では手が出しづらくなるものがあります。 うかつに自分で手を出すと失敗しかねない、車のDIYメンテ3選を紹介します。 1.バッテリ...
バイクメンテ

チェーンって油まみれなのになぜ錆びる?と思ったときに読む話

金属が錆びるのは、鉄と酸素が結びついて酸化鉄になるから、ということを知っている人は多いと思います。 でも、油まみれのチェーンってなぜ錆びるのでしょうか? そんなの、油切れになるからに決まってるだろ! まあ、...
メンテナンス

ブレーキフルード(ブレーキオイル)が劣化すると何が問題なの?適切な交換時期は?

車に詳しくない人でもエンジンオイルの管理が重要であることは何となく理解していると思いますが、意外とブレーキオイルについてはあまり気にしない人が少なくありません。 ブレーキオイルは正しくは「ブレーキフルード」といいます。 ...
メンテナンス

AT車のNレンジは何のためにあるの?その用途は?

AT車のシフトは前から ・P(パーキング) ・R(バック) ・N(ニュートラル) ・L(ロー) の順番に並んでいます。 MT車ならニュートラルポジションが必要なのはわかりますが、N(ニュートラル)レンジって何...

もうタイヤはネットで買う時代!? 賢く使えばタイヤ交換はもっと安くなる!

タイヤはカー用品やタイヤ専門店で買うのが一般的ですが、最近はネット販売でもかなり安いタイヤを多く見かけるようになりました。 「ネットでタイヤ?売れ残りや海外製品だから安いんじゃないの??」と思うなかれ。今やタイヤはネットで買っ...
ドライブ

高速道路でパンク!自分でタイヤ交換してはいけない理由とは?

近年は道路事情も良くなったお陰で車のパンクが以前より減り、乗用車ではテンパータイヤ(スペアタイヤ)が標準装備されなくなりました。 JAFの統計によると、出動原因の第一位はバッテリー上がりで、第二位はタイヤパンクなのだそうです。...
バイクメンテ

なぜ冬はバッテリー上がりがよく起きる?電圧が低下する仕組みとバッテリー上がりを未然に防ぐには?

実はJAFの出動理由のトップは、年間を通じて「バッテリー上がり」だったこと知ってました?(出典:データで見るロードサービス(季節別)) バッテリー上がりはJAFの出動理由の3割以上を占め、特に冬季になると4割近くにまで上昇しま...
メンテナンス

オイル交換の頻度はどのくらいがいいの?適切な交換時期とは?

普通の乗用車であれば、オイル交換の頻度は15,000km~20,000km、もしくは1~2年での交換を推奨されているのが一般的です。 しかしディーラーやカー用品店ではそれよりもずっと短い3,000~5,000km毎の交換を勧め...
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