車車の維持費は年間いくらかかるの？高すぎる維持費を安くするには軽自動車が最強！
車を持ちたいけどなるべく安く所有したい でも軽自動車は非力で高速道路で逆に怖い思いするのでは？と思っていませんか？ そんなことありません。 最近の軽自動車は昔と比べてかなり進化しています。20年前とはエライ違いです...
車
メンテナンススタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤ、どっちがいいの？
オールシーズンタイヤの記事を書くと、必ずと言って良いほど「雪国ではスタッドレスじゃないと絶対ダメ！スタッドレス以外あり得ない」という人が絡んできます。 別にスタッドレスよりオールシーズンタイヤのほうが優れているなんて言ってない...
SR400SR400のスプロケットを19Tから20Tに変えてみた
あまり不安の無いSRですが、乗り続けていくうちに細々とした部分が気になってきます。 その中の一つが「高速道路でのクルージングが結構大変」なこと。 高周波の振動はパフォーマンスダンパー（旧商品名：パワービーム）を装着するこ...
バイクセルフスタンドでの給油で静電気による発火事故を未然に防ぐには
20年前のガソリンスタンドは全て有人サービスだったんだよ、と言うと若者に驚かれるかと思いきや、「あー、だから”セルフ”ってわざわざ書いてあるんですね」と言われて逆に納得してしまいました。 かつてガソリンスタンドで給油するには、...
メンテナンス車のエアフィルター交換はDIYでも全然OK！やってみればメチャクチャ簡単！
先日、エアウェイブの車検前点検を受けたときにエアフィルターの交換も進められたのですが、車齢も13年も過ぎて重量税が上がってきたので、自分で出来ることは自分でやることにしました。 今では自動車部品もネットで入手しやすいですし、特...
ウェアいわゆる「ファッションライダー」はダサいのか？
先日、読者の方から「ファッションにこだわるライダーはダサいのでしょうか？」というメールを頂きました。 その方はレブル250に乗るために中型免許を取得して、お気に入りの古着とブーツを履いてツーリングを楽しんでいるそうですが、ネッ...
SR400SR400のグリスアップ：スイングアームピボットシャフト、リアハブ、アクスルシャフト
今回は、SR400の定番メンテナンスであるグリスアップについて解説します。 道具さえ揃えれば簡単なメンテナンスなのでオススメです。 SR400で必要なグリスアップとは 一般的にはどんなバイクでもステアリングステムと...
安全運転技術統計情報から安全運転を読み解く～二輪はどういうときが危ないのか？～
現在バイクに乗っている人は、自動車よりもバイクのほうが死亡率が高いことは承知の上で乗っていると思います。 「バイクは車よりも危ない乗り物だから止めたほうがいいよ」なんて忠告を素直に聞けるなら、今頃バイクなんか乗ってませ...
50cc～クロスオーバーな軽二輪、ホンダADV150
4輪車の世界ではSUV（Sports Utility Vehcle）が依然人気が高いですが、「2輪版SUV」と言えるスクーター ホンダADV150が2020年2月にリリースされました。 当初は年間販売目標が3,000台というア...
バイク排気量マウントは右から左に聞き流すに限る
「排気量マウント」って知ってます？ ビッグバイクに乗っているおじさんに多いのですが、400ccや250ccに乗っている人を見下すような人がいますよね。 「なんでそんな小さいのに乗ってるの？」 「リッターバイクはトルクフ...