400cc～カワサキ 新型エリミネーター400、最近はこのクラスが面白い
2023年のモーターサイクルショーで発表された新型エリミネーターの売れ行きがメチャクチャ好評ですね。 初代エリミネーターは1985年に発売され、900ccは輸出版、後に国内向けに750cc版が発売されました。 当時は750ccのメーカー自主...
カワサキ
400cc～
125cc～カワサキW230の兄弟車、メグロS1
モビリティショーではカワサキW230と同時にメグロS1も発表されました。 この2車種はエンジンやフレームは共用しており、外装やカラーリングが異なる完全な兄弟車です。 近年のカワサキは「メグロブランド」をネオレトロ路線で復活させようとしていま...
125cc～カワサキW230はエストレヤの再来？2024年デビューか？
2023年のモビリティショーで発表されたカワサキW230を見たときの感想は「やはり出てきたか」でした。 カワサキの隠れた人気車であるエストレヤが新排ガス規制(EURO4)に対応できず、泣く泣く販売終了となったのが2017年。 空冷で単気筒、...
400cc～【Z650RS】背伸びしない大型バイク、行き着く先はミドルクラスか
最近はカワサキが熱いですね。 Z1/Z2のリバイバルとしてZ900RS、軽快な乗り味を求めるユーザ向けに並列4気筒のNinja 250、ネオクラシックを求めるユーザにはW800やメグロなど、長年のユーザから初心者までの趣向を捉えるのが上手い...
1000cc～トップガンマーヴェリックでもトム・クルーズのバイク愛が止まらない！戦闘機とKawasakiのコラボが胸熱すぎる
幾度もの延期を乗り越えて、いよいよ2022年5月27日(金)に日米同時公開されます。 いやー長かったですね。 前作の「トップガン」は1986年公開ですから、実に36年振りの続編です。 公開当時、高校生だった僕は、F-14の大迫力な戦闘シーン...
1000cc～カワサキ ビッグネイキッドの正統派 “ZRX1200R”と”ZRX1200 DAEG”
出展： ZRXはカワサキを代表するクラシックネイキッドです。 残念ながら2016年にカタログ落ちとなってしまいましたが、その普遍的なスタイルと、かつてのローソンレプリカを彷彿させるスタイルで人気を博したこともあって、今でも街中でよく見かける...