カワサキ

400cc~

カワサキ 新型エリミネーター400、最近はこのクラスが面白い

2023年のモーターサイクルショーで発表された新型エリミネーターの売れ行きがメチャクチャ好評ですね。初代エリミネーターは1985年に発売され、900ccは輸出版、後に国内向けに750cc版が発売されました。当時は750ccのメーカー自主規制...
125cc~

カワサキW230の兄弟車、メグロS1

モビリティショーではカワサキW230と同時にメグロS1も発表されました。この2車種はエンジンやフレームは共用しており、外装やカラーリングが異なる完全な兄弟車です。近年のカワサキは「メグロブランド」をネオレトロ路線で復活させようとしています。...
125cc~

カワサキW230はエストレヤの再来?2024年デビューか?

2023年のモビリティショーで発表されたカワサキW230を見たときの感想は「やはり出てきたか」でした。カワサキの隠れた人気車であるエストレヤが新排ガス規制(EURO4)に対応できず、泣く泣く販売終了となったのが2017年。空冷で単気筒、大柄...
400cc~

【Z650RS】背伸びしない大型バイク、行き着く先はミドルクラスか

最近はカワサキが熱いですね。Z1/Z2のリバイバルとしてZ900RS、軽快な乗り味を求めるユーザ向けに並列4気筒のNinja 250、ネオクラシックを求めるユーザにはW800やメグロなど、長年のユーザから初心者までの趣向を捉えるのが上手いで...
1000cc~

トップガンマーヴェリックでもトム・クルーズのバイク愛が止まらない!戦闘機とKawasakiのコラボが胸熱すぎる

幾度もの延期を乗り越えて、いよいよ2022年5月27日(金)に日米同時公開されます。いやー長かったですね。前作の「トップガン」は1986年公開ですから、実に36年振りの続編です。公開当時、高校生だった僕は、F-14の大迫力な戦闘シーンよりも...
1000cc~

カワサキ ビッグネイキッドの正統派 “ZRX1200R”と”ZRX1200 DAEG”

出展:ZRXはカワサキを代表するクラシックネイキッドです。残念ながら2016年にカタログ落ちとなってしまいましたが、その普遍的なスタイルと、かつてのローソンレプリカを彷彿させるスタイルで人気を博したこともあって、今でも街中でよく見かける車両...