メンテナンスオイル交換の頻度はどのくらいがいいの？適切な交換時期ってどのくらい？
普通の乗用車であれば、オイル交換の頻度は15,000km～20,000km、もしくは1～2年での交換を推奨されているのが一般的です。 しかしディーラーやカー用品店ではそれよりもずっと短い3,000～5,000km毎の交換を勧め...
メンテナンス
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バイクバイクのバッテリー交換費用が高い？互換バッテリーを使えば費用が半分以下に！
純正バッテリーって結構高いですよね。 まあ国産でしっかりと品質管理されたものなのである意味仕方ない部分もありますが、消耗品であるバッテリーはできれば安く交換したいもの。 互換バッテリーは純正品と比べて値段が1/2～1/4...
メンテナンス車の板金修理ってDIYできるの？結構大変です…っと言うか、未経験者はまずキレイに仕上がりません
車に乗っていると、いくら気をつけてもほんのちょっとぶつけてしまったり、小さなキズなどが出来てしまいますよね。 もちろん板金屋さんにお願いすればキレイに修理してくれますが、その半面お金もけっこう掛かります。 カー用品店の塗...
メンテナンス車の凍ったフロントガラスをお湯で溶かしちゃダメ！冬のガラス凍結を防ぐ方法
冬の寒～い朝に、フロントガラスが凍っているときがありますよね。 つい面倒でヤカンのお湯で溶かしたりしていませんか？実はそれって危ないんです。 今回はなぜフロントガラスの凍結をお湯で融かしてはいけないのか？と、凍ったガラス...
車メンテ子供の靴がシートに…車のシート汚れは市販の洗剤でキレイに落ちる！
小さい子供のいる家庭だと、チャイルドシートやジュニアシートを使うので子供は後席に乗りますよね。 そうすると後席シートの前縁が靴で汚れませんか？ 今回は子供の靴で汚れがちな後席シートの掃除方法について解説します。 ジ...
メンテナンス車の塗装剥がれや劣化・色あせの最大の原因は？
車の塗装剥がれや色あせなど、劣化する最大の原因は「紫外線」なんです。 紫外線は様々なモノを劣化させます。 日当たりのいい物干し場でプラスチックの洗濯バサミを使っていると、ある日突然パキっと割れてしまった経験はありませんか...
メンテナンス車のエアフィルター交換はDIYでも全然OK！やってみればメチャクチャ簡単！
先日、エアウェイブの車検前点検を受けたときにエアフィルターの交換も進められたのですが、車齢も13年も過ぎて重量税が上がってきたので、自分で出来ることは自分でやることにしました。 今では自動車部品もネットで入手しやすいですし、特...
SR400SR400のグリスアップ：スイングアームピボットシャフト、リアハブ、アクスルシャフト
今回は、SR400の定番メンテナンスであるグリスアップについて解説します。 道具さえ揃えれば簡単なメンテナンスなのでオススメです。 SR400で必要なグリスアップとは 一般的にはどんなバイクでもステアリングステムと...
バイク自分でも簡単にできる、車のバッテリー充電方法とは
車のバッテリーって、ちゃんとメンテナンスしてあげると意外なほど長持ちします。 もちろん乗る頻度やバッテリーにかかる負担は人それぞれ（というか車それぞれ）なので全ての車が同じ条件ではありませんが、一般的にはバッテリー液不足や過放...
メンテナンスヘッドライトはなぜ黄ばむのか？黄ばみの落とし方と予防方法について教えます
青空駐車していると、ヘッドライトが白く曇ったり、表面が黄ばんだりしませんか？ それ、ヘッドライトの素材が劣化し始めているんです。 ヘッドライトが黄ばむ原因 ヘッドライトが黄ばむ原因は、紫外線による劣化です。 ...