新型ハンターカブとクロスカブ、あなたはどっち派?

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2020年3月下旬に発表された新型ハンターカブですが、発売日は6月26日にも関わらず、既に年間販売計画台数(8,000台)を超える予約が入っているそうです。発売前から大ヒットって、スゴイですねー。

アップマフラーが特徴的でどことなくスクランブラーを彷彿させますが、ハンターカブと言えばアップマフラー、というぐらいこのモデルのアイコンになっています。

道なき道をどこまでも突き進む、といったアドベンチャーには使えませんが、ダートや未舗装な林道程度であれば全く問題無しの、乗る前からあれこれ行き先を考えてしまう楽しそうな

クロスカブ110との違い

このクラスにはクロスカブ110という見た目が似ているモデルがあります。

ホンダのWEBサイトによると、両者のコンセプトは

・ハンターカブ:アウトドアレジャーの移動手段として
・クロスカブ:街にも自然にもレジャーにもマッチするクロスオーバー

という違いがありますが、正直使い方による棲み分けは無いに等しいです。

もちろん排気量の差による動力性能の違いはありますが、110ccと125ccですからその差は微々たるものです。

スタイルで好きなほうを選んでいいと思います。

ホンダ ハンターカブ/クロスカブの主要諸元

<CT125ハンターカブ>
■全長:1,960mm ■全幅:805mm ■全高:1,085mm
■ホイールベース:1,255mm ■シート高:800mm
■装備重量:120kg ■燃費:61.0km/L
■エンジン型式:空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
■排気量:124cm3
■最高出力:8.8ps/7,000rpm
■最大トルク:1.1kg・m/4,500rpm
■燃料タンク容量:5.3L
■変速機形式:4段リターン
■タイヤサイズ(前/後):80/90-17
■メーカー希望小売価格:440,000円(税抜)

<クロスカブ110>
■全長:1,935mm ■全幅:795mm ■全高:1,090mm
■ホイールベース:1,230mm ■シート高:784mm
■車両重量:106kg ■燃費:61.0km/L
■エンジン型式:空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
■排気量:109cm3
■最高出力:8.0ps/7,500rpm
■最大トルク:0.87kg・m/5,500rpm
■燃料タンク容量:4.3L
■変速機形式:4段リターン
■タイヤサイズ(前/後):80/90-17
■メーカー希望小売価格:341,000円(税抜)

ハンターカブとクロスカブ110は、約10万円の価格差があります。

両者を見るとわかりますが、同じカブの系統でありながらフロント周りが結構違うんですよね。

クロスカブ110に無くてハンターカブにある装備は、あらかじめオフロードでの荒っぽい使い方を想定して、エンジンを保護するガードパイプや下回りを保護するエンジンガードがあります。

それに、前後ディスクブレーキにABSが標準装備されていることを考えると、10万円の価格差は納得ですね。

カブに乗っている人を見ると実に楽しそうに見える

道の駅などでクロスカブにキャンプ道具を積んでる人達を見ると、実に楽しそうに見えるんですよね。

いや、バイクで来ている人達はみんな楽しそうなんですけど、走りだけに囚われていないカブユーザは、なんか人生そのものを楽しんでいるように見えるのです。

きっと道中はスーパースポーツやツアラーにバンバン追い抜かれてると思うんですよ。

でも速く走るのが目的じゃないから、そんなことに気をとられずマイペースで林道やキャンプ場に向かうハンターカブ。

なんかうらやましい。

 

コメント

  1. みどり色のSR より:

    ご無沙汰しております。通勤用のXR100モタードをクロスカブ110に換えてから1カ月経ちました。新型ハンターカブのプロトタイプを見た時は『これだ!』と思いましたが、量産モデルは少しイメージが違いやはり前から欲しかったグリーンのクロスカブにしました。個人的な意見ですが1台のみ所有、もしくはメインに使用するのであればハンターカブが正解かもしれません。何故ならクロスカブのフロントブレーキは噂どおり効きが弱いからです。長いブレーキアームに換えて改善はしましたが、現在の道路状況にノーマルの効きでは危険を感じます。でも今のところ欠点といえばそれしか思いつきません。よくカブで北海道ツーリングなどと聞きますが乗ってみると納得です。スピードに固執しなくなりますし、でもクルマの流れには十二分に乗れる。バイクとしてもコーナーを楽しんだり自動遠心クラッチを如何に上手く操るか?的な少しだけマニアックな楽しみもあります。更にディープな人はカブの歴史を紐解きながら…。僕はただ乗るだけですが^ ^。片道4キロの通勤という条件でもリッター58キロという高燃費も嬉しいです。

    • mick より:

      みどり色のSR さん

      いつもコメントありがとうございます!

      クロスカブもお持ちなんですね!うらやましい限りです。
      クロスカブ、ハンターカブに乗っている人達が楽しそうに見えるのは、スピードに固執しないからなのでしょうね。
      燃費がリッター58kmですか!カタログ値とさほど変わらない実燃費は素晴らしいですね。
      今後とも当ブログをよろしくお願いします。

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