SR400SR400のブレーキパッドを激安パッドに交換してみた
新規登録から1回目の車検を迎えるにあたって、ブレーキパッドを交換することにしました。 とは言っても、純正パッドは5,000円ぐらいするので、おいそれと買えません。（笑） それに純正のパッドはブレーキダストが多すぎるので、交換するならセミメタ...
バイク
SR400
バイク新型コロナウィルスの影響で車検の有効期限を2020年4月末まで延長に
新型コロナウィルスの感染拡大が止まりませんね。 僕の会社でも時差通勤やテレワークが実施されて、自宅で作業することが多くなってきました。 まぁ、電車に乗らなくていいので楽なのですが、その分体がなまってここ2週間で2～3kgぐらい太りました。通...
バイクいわゆる「書類無し」車を再登録することは可能なのか？（250cc～編）
前回は軽二輪車（125～250cc）の書類無し車両を再登録する場合について書きました。 今回は小型二輪車（250cc～）の書類無し車両を再登録する場合について解説したいと思います。 小型二輪には自動車検査証（車検証）があるところが軽二輪とは...
バイクバイクのヘルメット、正しい置き方とは？
何年か前にバイクでツーリングに行ったんですよ、一人で。 その帰りにサービスエリアに寄ったんですね。んで、トイレに行って戻ってきたら、見知らぬバイク乗りのオジサンに「ヘルメット、ミラーに掛けちゃダメだよ～」って注意されたんです。 もう頭の中が...
バイクOGKカブトがJIS認定取消？OGKヘルメットは公道で使えるのかどうか解説する
先日、ヘルメットメーカーの株式会社オージーケーカブト社（以下OGK社）がJIS認証が取り消されるという、ライダーにとっては中々ショッキングな報道がありました。 OGKユーザーにとっては寝耳に水ではないでしょうか。 そうなると当然ですが、 「...
バイク【原付二種】125ccスクーターは最強のオールマイティーバイク 通勤からツーリングまで何でもOK！
もし僕が今、通勤・通学用にスクーターを買うならば50ccじゃなくて125ccスクーターを買うと思います。 なぜなら、125ccスクーターは全てにおいてバランスが良く、原付二種の中でも突出したユーティリティ性は他の追従を許さないほど洗練されて...
バイク二輪車の高速料金の値下げが現実になる? 軽自動車の5/8に?
バイクに乗り始めたときからずーーーーーーっと不思議に思っていたことがあります。 それは、 なぜバイクの高速料金が軽自動車と同じなの？ です。 不思議に思っていたというよりは不満。おそらくオートバイ乗りはみんなそうではないでしょうか？ しかし...
SR400SR400のスパークプラグ交換はメッチャ簡単！効果の程は…
並列4気筒からSR400に乗り換えて感動したのは、プラグ交換に金が掛からないこと（笑） ZRXに乗ってたときはNGKの純正プラグが1本700円、4本で税込3,000円ぐらいしました。（今ではネットで探せば4本セットで2,000円ぐらいからあ...
SR400SR400でロングツーリングするときに絶対にあったほうがいいアイテム
SR400はよく「長距離を走ると振動が辛い」「長時間乗ると手がシビれる」と言われています。 僕も並列4気筒（ZRX1200R）から乗り換えたときは確かにそう感じることもありました。 下道を50～60km/hで流しているときは心地よい振動なの...
SR400SR400は本当にダメなバイクなのか？
先日、別記事のコメントで「興味本位で」「SRを購入」「はっきり言ってクソ」「貧乏人が妥協して乗るバイク」と、なかなか辛辣な意見をいただきました。 よほどSRが合わなかったんでしょうね。 せめて試乗していればそこまでディスるほどのミスマッチは...