バイクメンテハイクや車のLED化は本当にエコなのか？電気初心者にもわかりやすく解説
最近発売される車種は、車・バイク問わず、LED化された車種が多くリリースされていますよね。 今や、LEDライトにLEDウインカー、警告灯、表示灯もLEDに置き換わっています。 ご存じのように、フィラメントを熱で光らせる電球と比べ、LEDは発...
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メンテナンスタイヤはネットで購入するに限る
自動車の最重要部品であり、走行性能にもっとも影響をあたえるタイヤですが、みなさんどこで購入していますか？ 現在、車のタイヤを購入・交換するには大きく ・タイヤ量販店 ・オートバックスやイエローハットなどのカー用品店 ・ガソリンスタンド ・ネ...
メンテナンス簡単だと思っていたらそうでもなかった車のDIYメンテ3選！
昔は「そんなの自分でやれば安上がりだよ！」と言われたDIYメンテナンスも、時代が変わると素人では手が出しづらくなるものがあります。 うかつに自分で手を出すと失敗しかねない、車のDIYメンテ3選を紹介します。 1．バッテリー交換 以前までは、...
メンテナンスブレーキフルード（ブレーキオイル）が劣化すると何が問題なの？適切な交換時期は？
車に詳しくない人でもエンジンオイルの管理が重要であることは何となく理解していると思いますが、意外とブレーキオイルについてはあまり気にしない人が少なくありません。 ブレーキオイルは正しくは「ブレーキフルード」といいます。 潤滑油（オイル）では...
メンテナンスAT車のNレンジは何のためにあるの？その用途は？
AT車のシフトは前から ・P（パーキング） ・R（バック） ・N（ニュートラル） ・L（ロー） の順番に並んでいます。 MT車ならニュートラルポジションが必要なのはわかりますが、N（ニュートラル）レンジって何のためにあるの？って思ったことあ...
車もうタイヤはネットで買う時代!? 賢く使えばタイヤ交換はもっと安くなる！
タイヤはカー用品やタイヤ専門店で買うのが一般的ですが、最近はネット販売でもかなり安いタイヤを多く見かけるようになりました。 「ネットでタイヤ？売れ残りや海外製品だから安いんじゃないの？？」と思うなかれ。今やタイヤはネットで買っても品質的に全...
ドライブ高速道路でパンク!? 自分でタイヤ交換してはいけない理由
近年は道路事情も良くなったお陰で車のパンクが以前より減り、乗用車ではテンパータイヤ（スペアタイヤ）が標準装備されなくなりました。 JAFの統計によると、出動原因の第一位はバッテリー上がりで、第二位はタイヤパンクなのだそうです。依然パンクによ...
バイクメンテなぜ冬はバッテリー上がりがよく起きる？電圧が低下する仕組みとバッテリー上がりを未然に防ぐには？
実はJAFの出動理由のトップは、年間を通じて「バッテリー上がり」だったこと知ってました？（出典：データで見るロードサービス（季節別）） バッテリー上がりはJAFの出動理由の3割以上を占め、特に冬季になると4割近くにまで上昇します。 なぜ冬に...
メンテナンスオイル交換の頻度はどのくらいがいいの？適切な交換時期ってどのくらい？
普通の乗用車であれば、オイル交換の頻度は15,000km～20,000km、もしくは1～2年での交換を推奨されているのが一般的です。 しかしディーラーやカー用品店ではそれよりもずっと短い3,000～5,000km毎の交換を勧められることが多...
メンテナンス車の板金修理ってDIYできるの？結構大変です…っと言うか、未経験者はまずキレイに仕上がりません
車に乗っていると、いくら気をつけてもほんのちょっとぶつけてしまったり、小さなキズなどが出来てしまいますよね。 もちろん板金屋さんにお願いすればキレイに修理してくれますが、その半面お金もけっこう掛かります。 カー用品店の塗料コーナーによくある...