モビリティショーではカワサキW230と同時にメグロS1も発表されました。
この2車種はエンジンやフレームは共用しており、外装やカラーリングが異なる完全な兄弟車です。
カワサキW230はエストレヤの再来？2024年デビューか？
2023年のモビリティショーで発表されたカワサキW230を見たときの感想は「やはり出てきたか」でした。 カワサキの隠れた人気車であるエストレヤが新排ガス規制(EURO4)に対応できず、泣く泣く販売終了となったのが2017年。 空冷で単気筒、...
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近年のカワサキは「メグロブランド」をネオレトロ路線で復活させようとしています。
W800とメグロK3も同じような関係で、W800はカワサキブランド、メグロK3はW800をベースに外装や塗装をグレードアップさせて「メグロ」をリブランドしました。
W800とメグロK3は性能は全く同じ、違うのは外装だけですが、往年の「メグロ」スタイルを現代の技術で蘇ったスタイルは市場でも好評で、W230/メグロS1も同様のライナップとしたのでしょう。
個人的にはW230もメグロS1も、どちらもレトロスタイルなので、どちらを選ぶかは完全に好みですね。
メグロS1
W230
W230のカラーラインナップに黒があればもうそれはメグ…いや、言わんとこ。
カワサキ250メグロSG（1964年モデル）
カワサキは日本での発売は明言していますが、現時点では仕様諸元、発売時期、価格などは明らかになっていません。
おそらく2024年中に発売されるんじゃないかと思いますが、最近の原材料高とはいえ、このクラスだと50万円台に収めて欲しいところですね。
個人的には2024年のモーターサイクルショーで仕様諸元、発売時期の発表があるんじゃないかと推測しています。
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