督促クラクションは違法？そんな記事読んでも…モヤモヤ感しか残らない

先日、とある車関係のオウンドメディアに「発信しない車に「督促クラクション」は違反？気づかせる行為でもダメ！」という記事がありました。

記事を要約すると

発信しない車に、発信を促す「督促クラクション」は違法

道路交通法54条の2では、法令で定められたところ以外では警音器をならしてはいけない（ただし危険を防止するためにやむを得ないときはこの限りでは無い）とされている

不用意にクラクションを鳴らすと、トラブルの原因になりかねない

ですが、あまりに杓子定規な見解でモヤモヤします。

記事中では、取材したと思われる交通安全課の見解として

「クラクションは限られた条件のもとで鳴らす必要がありますが、鳴らさなくてもいい場面で使用した場合も、違反になります。当然ですが、基本的にはクラクションは鳴らさないようにしてください」
https://kuruma-news.jp/post/545240

とありますが、これを読んだ読者のほぼ100%はこう思ったのではないでしょうか。

なら、青信号なのに前車が発車しなかったらどうすりゃいいの？

誰もが思うこの疑問に記事は答えていないんですよね。だからモヤモヤする。

僕だったらこうやって「督促クラクション」鳴らします
実際に督促クラクションで取り締まられた例ってあるの？

僕だったらこうやって「督促クラクション」鳴らします

そりゃ法律を厳密に解釈すれば、「警音器を鳴らしてよいとされる場所以外で鳴らすのは違法」なのですが、青信号なのに発車しないのは、前車のドライバーが何らかの理由で信号機を見ていないわけで、それは「危険」な状況と言えるでしょう。

大体はスマホ見てて青信号への切り替わりを見ていないんですよね。

道路交通法54条を引用します。

（警音器の使用等）
第五十四条　車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC0000000105

第54条2項の2で「ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りではない。」とありますから、危険を防止するための督促クラクションは違法ではない、と取ることもできます。

で、僕はどうなのかと言うと、短くクラクションを鳴らして発進を促しますね。

大体、以下のことを気をつけながら督促クラクションを使ってます。