新型ハンターカブとクロスカブ、あなたはどっち派？ へのコメント https://moyamoya-motors.com/new-hunter-cub-ct125/ 乗り物に関するモヤモヤを解消するブログ Thu, 11 Jun 2020 23:54:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.5 mick より https://moyamoya-motors.com/new-hunter-cub-ct125/#comment-847 Thu, 11 Jun 2020 23:52:00 +0000 https://moyamoya-motors.com/?p=6042#comment-847 みどり色のSR への返信。

みどり色のSR　さん

いつもコメントありがとうございます！

クロスカブもお持ちなんですね！うらやましい限りです。
クロスカブ、ハンターカブに乗っている人達が楽しそうに見えるのは、スピードに固執しないからなのでしょうね。
燃費がリッター58kmですか！カタログ値とさほど変わらない実燃費は素晴らしいですね。
今後とも当ブログをよろしくお願いします。

]]> みどり色のSR より https://moyamoya-motors.com/new-hunter-cub-ct125/#comment-845 Sun, 07 Jun 2020 08:45:27 +0000 https://moyamoya-motors.com/?p=6042#comment-845 ご無沙汰しております。通勤用のXR100モタードをクロスカブ110に換えてから1カ月経ちました。新型ハンターカブのプロトタイプを見た時は『これだ！』と思いましたが、量産モデルは少しイメージが違いやはり前から欲しかったグリーンのクロスカブにしました。個人的な意見ですが1台のみ所有、もしくはメインに使用するのであればハンターカブが正解かもしれません。何故ならクロスカブのフロントブレーキは噂どおり効きが弱いからです。長いブレーキアームに換えて改善はしましたが、現在の道路状況にノーマルの効きでは危険を感じます。でも今のところ欠点といえばそれしか思いつきません。よくカブで北海道ツーリングなどと聞きますが乗ってみると納得です。スピードに固執しなくなりますし、でもクルマの流れには十二分に乗れる。バイクとしてもコーナーを楽しんだり自動遠心クラッチを如何に上手く操るか？的な少しだけマニアックな楽しみもあります。更にディープな人はカブの歴史を紐解きながら…。僕はただ乗るだけですが^ ^。片道4キロの通勤という条件でもリッター58キロという高燃費も嬉しいです。

]]>