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	エンジンが”焼き付く”ってどういうこと？カジリって何？ へのコメント	</title>
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	<description>乗り物に関するモヤモヤを解消するブログ</description>
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		<title>
		mick より		</title>
		<link>https://moyamoya-motors.com/what-is-galling/#comment-771</link>

		<dc:creator><![CDATA[mick]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Dec 2019 13:05:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://moyamoya-motors.com/what-is-galling/#comment-770&quot;&gt;メタルケンイチ&lt;/a&gt; への返信。

メタルケンイチ　さん

コメントありがとうございます。
解説ありがとうございます。勉強になります。

今後とも当ブログをよろしくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://moyamoya-motors.com/what-is-galling/#comment-770">メタルケンイチ</a> への返信。</p>
<p>メタルケンイチ　さん</p>
<p>コメントありがとうございます。<br />
解説ありがとうございます。勉強になります。</p>
<p>今後とも当ブログをよろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		メタルケンイチ より		</title>
		<link>https://moyamoya-motors.com/what-is-galling/#comment-770</link>

		<dc:creator><![CDATA[メタルケンイチ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Dec 2019 14:46:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　EHL理論の専門家であれば、油膜は絶対に切れないというでしょうね。しかし境界潤滑状態というのもうすでに油膜は切れています。電気抵抗を計った実験が調べればたくさん出てきます。しかし問題は「油膜が切れる」と言いたくなるような突然死（サドンデス）が起こるのはなぜかということです。それに明確な答えを出したのが久保田博士のCCSCモデル。なんと潤滑油由来の表面に張り付いたグラファイト膜（トライボフィルム）がナノメートルのダイヤモンドになるというものです。詳しくは「境界潤滑現象の本性」で検索してみてください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　EHL理論の専門家であれば、油膜は絶対に切れないというでしょうね。しかし境界潤滑状態というのもうすでに油膜は切れています。電気抵抗を計った実験が調べればたくさん出てきます。しかし問題は「油膜が切れる」と言いたくなるような突然死（サドンデス）が起こるのはなぜかということです。それに明確な答えを出したのが久保田博士のCCSCモデル。なんと潤滑油由来の表面に張り付いたグラファイト膜（トライボフィルム）がナノメートルのダイヤモンドになるというものです。詳しくは「境界潤滑現象の本性」で検索してみてください。</p>
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